纯电动还能买吗,的魅族能够一改近年颓势

5月6日消息,小米创始人、小米集团董事长兼CEO雷军晒出了红米Note
7在零下50多度的太空环境下拍摄的地球照片。

4月21日上海地库那个特斯拉Model
S的自燃事件,关注度之高应该是上了“很多头条”了。这事儿关注度之所以高,并不是因为之前没有此类事件。例如在3月份,广州就有一个很相似的事儿,也是Model
S,也是静态情况下就自燃了。那么这次的关注度为何出奇的高呢?

在去年年底至今年年初这段时间,就传出了魅族将会收到一大笔投资的消息,消息源称这笔资金可能来自于政府机构层面。如今,这个消息终于得到证实和勘误:国家企业信用信息公示系统显示,魅族近期发生了一次股权的变化,珠海虹新动能古钱投资基金成为了魅族的大股东。

雷军介绍,小米欧洲团队用氢气球带着“小金刚”上太空,海拔高达
35375米,温度低至-58°C,返航后“小金刚”还能正常工作,整个测试活动非常成功!品质杠杠的!

广州那次,车着火的过程并没有显现出来,事后因为喷淋灭火,车也毁得不那么严重。上海这次不一样,整个起火的过程完全展现,而且火来得迅速、猛烈,感觉像爆燃一样,而且还波及到了旁边的雷克萨斯和奥迪。

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但据相关信息显示,新入股的股东实际持股50.92%,而黄秀章持股为49.08%,魅族的实际控制权已经不在黄章的手上?不过魅族方面一直称黄章仍然是魅族的最大股东和实际控制者,那么虹新基金是否是像软银一样只有分红权利,无法插手公司的管理事物?又或者像另外的消息所说的一样,虹新基金只有2.0891%的持股?此外,魅族CMO兼高级副总裁李楠也从主要人员中移除,虽然很多人从李楠最后一次发微博是在3月、此次魅族16s发布会没有上台主讲等信息猜测他已不在魅族,在无论怎么看李楠的信息变动主要是因为股权变化,实际人还在魅族工作。

更为重要的是,小米还宣布红米Note
7正式登陆英国市场,自5月7日开始,英国消费者就可以在小米官网以及伦敦的线下门店中买到这款产品。

无独有偶。就在这事儿之后不久,蔚来ES8在西安也着了一辆。这连续的“爆炸性新闻”的炮轰之下,引发了坊间的剧烈讨论:这纯电动的安全性到底靠不靠谱。这纯电动现在还能买吗?

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目前首先上架的是3+32GB版本的红米Note 7,售价179英镑,约合人民币1584元。

燃油车也有自燃,是不是电动车自燃就合理?

虹新基金股东有三家公司,而这三家公司均是珠海市国资委的关联方,也就是说魅族从此抱上了一条“金大腿”?融资的目的一是为了“自救”,有更多的现金周转;另一个目的自然是为了IPO。

值得一提是,XDA主编曝光了小米将要发布的一款新旗舰,代号为“Hercules”,希腊神话中的大力神。

在“上海Model
S自燃事件”以后,马斯克对此有个回应。大体意思是:媒体不公平,有倾向性。每年那么多燃油车自燃、而且还伤及性命不说,光盯着特斯拉这起没有伤人的自燃事件。

魅族16th去年差一点就能打个漂亮的翻身仗,如果不是因为该系列手机面临极为严重的供货困难,魅族的口碑和销量都将会是这几年的一个巅峰,谁曾想最后还是便宜了黄牛。魅族拿到了投资,今年就有更多的余力来推进产品建设。结合黄章年初到现在在论坛中的发言来看,产品线的扩张以及其它优质生态的接入将会成为今年的主要方向。

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诚然,无论从绝对数还是比例来算,纯电动的自燃都不如燃油车多。例如有过一个统计,即2018年纯电动的自燃比例是百万分之36,燃油车是不止这个数的。但是不是意味着马斯克的话就有道理呢?

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XDA主编表示,小米新旗舰将具备以下几点特点:

一个是这个燃烧的速度或场面。燃油车没有那么快,而且也没有这种爆燃的状况。这让人感觉很害怕。另一个是像蔚来ES8的自燃是因为撞过,这还好理解。毕竟燃油车撞了也有可能自燃。但特斯拉这次是静态自燃。没有启动、没有充电,什么都没干,在那儿摆着自己就着了,而且燃烧得那么“汹涌澎湃”。这在燃油车上是不可能出现的。

而IPO则是黄章在3年前的新春致辞上就曾经提出过的想法,当时白永祥期望能够在2017年或者2018年挺进IPO,当然最后的结果大家都知道,小米成功上市,但魅族却因为一款PRO7被打回谷底,IPO之路崎岖不平。其实在阿里巴巴投资的那一年,魅族可以抓住机会上市,结果却因为和阿里巴巴的协议一整年疯狂开“演唱会”,却并没有因此形成机海战术,杂乱的产品线对于魅族而言反而成为了极大的拖累。

高通 骁龙855

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从猜测起火的原因看纯电动安全性

魅族过去一年经历了极大的变动,大规模裁员,笔戈科技关闭,杨柘、白永祥虽然官方没有确认这两位的去向,但大概率是已经从魅族离开。而Flyme的核心人物杨颜在今年1月的朋友圈发布的公告之后,就再也没有任何公开的信息,虽然当时辟谣说仍然在魅族工作,但细心的人肯定发现了魅族16s的Flyme系统板块并不是由杨颜主讲。

后置三摄+ 单前摄

其实纯电动的自燃,归根结底的话大多数都是属于电池内部的问题。可以理解为电池短路。

据了解,魅族还与B轮股东就这次的虹新基金签了“对赌协议”:今年6月30日之前未完成IPO,B轮投资人可转让股权;如果在2025年6月30日之前未完成合格IPO,虹新基金也有权转让股权。若魅族仍然由黄章把控,在新的资本进入之后,魅族将会完全按照黄章的思路发展:旗舰上秉持着自身一贯的设计理念,那些妥协之作则更多地出现在中低端机型上。虹新基金入局之后,他们也会指派人来监管魅族的财务状况,届时资金的把控会更加严格,钱只能花在刀刃上。

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